Dù chiếc xe ô tô của bạn được bảo quản cẩn thận như thế nào, không thể tránh khỏi những vấn đề xảy ra. Trong quá trình sử dụng, việc xuất hiện các vết xước, vết xoáy, và vết đá dăm trên bề mặt sơn là điều rất phổ biến.
Giải pháp tốt nhất để khắc phục những khuyết điểm đó trên chiếc xe ô tô của bạn là tiến hành hiệu chỉnh bề mặt sơn. Mục tiêu của quá trình này là sửa chữa những vết không hoàn hảo trên bề mặt sơn xe mà vẫn đảm bảo tính toàn vẹn của sơn.
Các khuyết điểm cần thiết phải hiệu chỉnh bề mặt sơn
Các khuyết điểm này xuất hiện trên bề mặt sơn của xe có thể do: môi trường, nhà sản xuất, sơn hoặc dặm.
Vỏ cam: Quan sát thấy bề mặt sơn xe sần như vỏ quả cam.
– Nguyên nhân:
- Áp suất của máy nén khí quá yếu.
- Lớp màng sơn có độ dày quá mức tiêu chuẩn..
- Sơn phun ra không được đều do tắc súng phun.
- Chất khử bị bay hơi nhanh do dùng không đúng cách.
- Kỹ thuật sơn chưa đảm bảo.
- Dung môi có thời gian bay hơi quá nhanh.
– Cách khắc phục:
- Dùng giấy nhám mịn để bỏ đi kết cấu trong màng sơn bị khô.
- Sau đó khôi phục lại độ bóng cho sơn bằng cách đánh bóng. Hoặc loại đi những khuyết điểm rồi sơn lại cho đúng quy trình.
- Cần quan tâm đến tỉ lệ dung môi có trong sơn; áp suất máy nén khí; độ ẩm và nhiệt độ không khí.
- Không nên phun lớp quá dày.
- Giữ khoảng cách nhất định từ súng đến bề mặt sơn và duy trì trong suốt quá trình thực hiện.
Tham khảo: Tổng Hợp Các Thuật Ngữ Tiếng Anh Viết Tắt Trên Ô Tô Bạn Cần Biết
Sơn bị chảy: Là hiện tượng lớp sơn cuối cùng khi phun đã bị chảy thành dòng và khô lại.
– Nguyên nhân:
- Sơn bị bay hơi chậm do dùng chất khử sai cách.
- Lớp màng sơn bị quá dày.
- Súng phun được di chuyển không đủ vận tốc.
- Hai lần sơn gần nhau bị sơn quá ướt.
- Nhiệt độ bề mặt kim loại sơn chưa phù hợp với mức tiêu chuẩn.
– Cách khắc phục:
- Làm sạch dung môi và loại bỏ sơn nếu sơn bị ướt, sau đó sơn lại.
- Nếu sơn không ướt thì làm sạch dung môi và sơn lại luôn.
- Hãy chà nhám và làm sạch rồi phun lại.
- Có thể để sơn khô rồi lấy giấy nhám đánh bóng lại.
Mắt cá: Là hiện tượng bề mặt sơn ô tô có các miệng lỗ nhỏ và tròn, chúng trải đều giống như mắt cá.
– Nguyên nhân:
- Xuất hiện trên bề mặt sơn do ô nhiễm trên chất nền từ dầu, sáp, dầu mỡ, nước, wax, silicon…
- Xảy ra trong khi chuẩn bị nguyên vật liệu để sơn.
– Cách khắc phục:
- Khi sơn bị ướt: Dùng dung môi để loại bỏ. Cần lưu ý chuẩn bị bề mặt đúng cách rồi mới tiến hành sơn lại vật liệu.
- Khi sơn đã khô: Sơn lại vật liệu sau khi đã đánh bóng mắt cá. Có thể thêm vào mắt cá sơn một chất khử trước khi áp dụng lại. Hãy đảm bảo về độ sạch và khô hoàn toàn của bề mặt trước khi sơn.
- Máy nén khí cần được thay, làm sạch thường xuyên và phải có filter.
Tham khảo: Những Khoản Phí Cần Tính Đến Khi Quyết Định Mua Xe Ô Tô
Bong tróc bề mặt sơn: Là hiện tượng những mảnh sơn khô bị bong ra khỏi bề mặt do màng sơn khô không còn bám dính vào chất nền.
– Nguyên nhân:
- Trước khi sơn không chuẩn bị bề mặt hoàn hảo.
- Độ dày màng sơn không đủ.
- Không làm đúng theo hướng dẫn sử dụng trong quá trình sơn xe.
– Cách khắc phục:
- Loại đi phần bong tróc rồi sơn lại nếu phần bong tróc nhỏ.
- Phần bong tróc lớn quá thì phải chà nhám toàn bộ bề mặt rồi mới sơn lại.
Sơn không đủ độ bóng: Lớp sơn bị mờ đi, không hề bóng như lúc mới sơn.
– Nguyên nhân:
- Màng sơn không đủ độ dày hoặc là dày quá mức.
- Chưa đủ thời gian để dung môi hết ở lớp đầu mà đã vội tiến hành sơn lớp phủ thứ hai.
- Dung môi bị bay hơi trong khoảng thời gian quá nhanh.
- Không khí không được duy trì do thông gió chéo kém.
- Loại sơn dùng không đảm bảo chất lượng.
– Cách khắc phục:
- Khôi phục lại sơn bằng cách đánh bóng; hoặc chà đi và sơn lại.
- Hãy đảm bảo rằng sơn đã thật sự khô trước khi thực hiện đánh bóng lại.
- Lưu ý điều chỉnh súng phun sao cho phù hợp áp suất của máy nén khí.
Tham khảo: 6 Tính Năng An Toàn Bị Động Trên Xe Ô Tô Bạn Cần Biết
Điều cần lưu ý khi hiệu chỉnh bề mặt sơn.
Cần đo độ dày bề mặt sơn trước khi hiệu chỉnh
– Lớp sơn trên xe ô tô thực ra có độ dày nhỏ hơn rất nhiều so với mảnh giấy. Bởi vậy bạn cần phải nắm được thông tin này trước khi khắc phục khuyết điểm cho lớp sơn thật hiệu quả.
– Trước và sau mỗi lần đánh bóng đều cần đo độ dày sơn xe bằng đồng hồ chuyên dụng.
– Việc này giúp cho quá trình xác định % bề mặt sơn bóng còn tồn tại. Đồng thời giúp phát hiện được việc sử dụng chất sơn bề mặt đúng cách sau khi sửa chữa.
Toàn bộ bề mặt có thể cần được mài bóng nhiều lần để đạt được mức hoàn hảo.
- Kỹ thuật hiệu chỉnh bề mặt sơn phụ thuộc rất nhiều vào kỹ năng của người thực hiện.
- Bên cạnh đó, cần có điều kiện tốt nhất về ánh sáng, cơ sở vật chất kỹ thuật,…
- Sau khi hiệu chỉnh, cần sử dụng lớp phủ ceramic để bảo vệ sơn và làm tăng độ bóng của bề mặt sơn.
Hiệu chỉnh sơn là một giải pháp tuyệt vời để khắc phục các khuyết điểm của sơn trên chiếc xe yêu quý của bạn. Để xe ô tô của bạn trở nên đẹp hơn, hoàn hảo hơn và có hiệu suất vận hành tốt hơn, đừng quên thực hiện bảo dưỡng và chăm sóc xe đều đặn để phát hiện sớm các vấn đề.
Thanh Phong Auto là đơn vị chuyên sửa chữa, bảo dưỡng và thay thế phụ tùng xe ô tô, được nhiều khách hàng tại TP HCM tin tưởng lựa chọn. Hãy yên tâm đến với Thanh Phong để chiếc xe yêu quý của bạn trở nên “khỏe mạnh” và “hấp dẫn” nhất.
Nguồn: https://thanhphongauto.com/tam-quan-trong-cua-hieu-chinh-be-mat-son-o-to/
Liên hệ:
CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN THANH PHONG AUTO
- TRỤ SỞ CHÍNH: 68B Nguyễn Hữu Thọ, Phường Tân Hưng, Quận 7, TP.Hồ Chí Minh
- CHI NHÁNH 1: 1260 Lê Văn Lương, Xã Phước Kiển, Huyện Nhà Bè, Tp.Hồ Chí Minh
THÔNG TIN:
Email: [email protected]
Hotline công ty:
- Dịch vụ Quận 7: 0934 22 27 63 – 0968 27 61 81
- Dịch vụ Nhà Bè: 0934 79 71 79 – 0798 86 27 27
- Trung tâm đào tạo: 0845 27 31 86 – 0931 79 77 90
- Phòng Phụ tùng: 0931 79 67 90 – 0762 27 61 81
Tổng đài CSKH: 0789 86 27 27 – 0931 79 77 90
Xem thêm:
No Comment